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电池企业压力大 五年内产业或将大洗牌

更新时间: 2018-11-27

重压之下深度洗牌

对眼下动力电池行业的现状,其鲁评估“低端产能严格过剩,高端产能重大不足。”欣旺达集团副总裁兼动力电池板块总裁梁锐在讲演中介绍,欧美日等国家把产能利用率长期低于78%的气象定为行业产能多余。中国动力锂电池的整体产能利用率已持续多年低于78%,从行业整体上看存在严重的产能过剩。“去年全体锂电池的产能是200GWh,高端产能可能不到80GWh。TOP10企业市场占有率进一步提高,行业集中度提升,龙头企业电池供不应求,CATL(宁德时代)、比亚迪等龙头企业在加速产能扩展。TOP 10企业之外的其余动力电池企业,共计领有约13%的市场须要量,但却占据约55%的行业总产能,且其中大部分产能属于低端产能,其产能应用率仅10%,拉低了行业产能利用率指标。”梁锐指出。

电动车销量连续高增添的2018年,却成为动力电池行业的“寒冬”。补贴退出、产能过剩外加资本寒冬,使得动力电池企业的2018年过得分内煎熬。“上市公司股价下跌,市值缩水、融资受挫,产品价格下降,高下游产业链的企业都有点慌,信心不足。”有证券行业人士这样总结。

外部环境的变革,推动了能源电池行业的深度洗牌。在2018锂电“达沃斯”上,行业深度洗牌期如何生存、解围成为电池行业人士热议的话题,企业代表、行业观察人士从不同角度提出多种思路。

“今年,不少电池企业觉得冬天来了。五年前确实是电动汽车的‘冬天’,很多电池企业面临着转型,不知道该怎么走。然而2015年,电动汽车短暂的春天来了,很多人悲哀欲绝,仓库里的电池,仓库里所有的正极材料锂电全部卖出去了。当时我发出过忠告,电动汽车这样来势凶猛的状况是不畸形的。果然,三年从前之后,又一轮低潮来了。”11月21日,北京大学教养、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁在第6届中国锂电新能源工业国际高峰论坛(ABEC 锂电“达沃斯”)上表示。

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